★Garage N Blog★　

気まぐれ日記

婦人会の画像

◆婦人会のＤＶＤ
調子が悪くて再生できなかった婦人会初日のビデオですが、いじくってたら随分まともな画像が写るようになりました。
ノイズの少ない部分を７０分位取り出すことが出来ました。でも、所々にノイズが乗ってたりたまに音声が途切れるところがあります。
参加者で希望の方にはＤＶＤに焼いて配布します。
手渡しの人は300円。

以下画像は携帯のカメラで撮影した画像です。

まずは初日の集合写真。


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婦人会の昼飯兼晩飯！

え〜、ここ最近携帯から更新すると、画像がＵＰされるのが半日後！
ちょっと調子悪いようです。＞ブログ

豪雨の中、昼飯も食わずに走ってたので、１５時から昼飯兼晩飯です。
このイタ飯屋は自宅から１０分位の所にある、何時も行ってるイタ飯屋のチェーン店の一つ。
パスタかピザを頼むと、サラダバーとドリンクバーが食べ放題飲み放題で腹一杯になります。この日はドルチェ（ケーキ等）も追加で、２時間半ほど居座ってました。

今更ですが、今回の婦人会の参加者
姫丸さん、晶子さん、かおりっぺ、イトーちゃん、弘津さん、加藤さん、恭子ちゃん、はっち。
その他は、お供の男性＆地元のライダーです。

今回は過去最多の２０人近くの参加となりました。
人数的には個人で運営するにはコレが限界といったところでしょうか？

画像はイタ飯屋の１コマ。
姫丸さん、晶子さん、イトーちゃん、恭子ちゃんは写ってませ〜ん。
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裕太郎君の隣に座ってるのは康臣君。
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婦人会二日目

大雨波浪洪水注意報の中、自宅前ルートを走ってきました。
晴れの日でもきびしい自宅前ルート。雨の日は歯が立たず。
急遽、コースをショートカットしてヒルクライム練習会。
雨の降りが凄い事（森の中は水道の蛇口が沢山出来たみたい）になってきたので、２時間ほど走って終了。

画像は特別講師？として来てくれたＵ太郎君。チビテクスクールを開催する予定が、単なるヒルクライム練習会になってしまいました。（−Ａ−）
新車の慣らしを兼ねてたのに、本日の走行距離、フロントタイヤが５ｋｍ。リアタイヤはその２〜３倍回ってる模様。

豪雨のため婦人会を早めに切り上げて、近所のイタ飯屋で２時間半ほど宴会したのち解散。

参加者の皆さん、お疲れ様でした。



婦人会

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盛大に開催中。
雨上がりで厳しい一日でした。
ただいま、夜の宴会中。

KTM250EXCF

明日はいよいよ婦人会。天気は晴れ。
でも日曜は降水確率９０％。結構本降りって感じでしょうか?
婦人会は決行しますが、雨の場合は日曜は中止と言うこともありえますのでご注意を。詳しくは昨日の記事のコメント参照。

◆KTMの250-DOHCの公道モデル
Big Tank MagazinのHPのもし日PRESSに、KTM250EXCFの画像のリンク貼ってました。春木さん、ステキ。

車体は何故か06モデル。エンジンはセル付きのDOHCエンジン。ジェネレーターカバーにはRC4の文字が。このエンジンはRC4と呼ぶみたいです。
今乗ってるEXC-Rのエンジンには名前付いてなかったぞ。往年のエンジンLC4は有るのに。

エンジンの耐久性は気になる所ですが、今年のスーパークロス・ライツでは同エンジンのSX-Fの評価は随分高いようです。スタート直後のエンジンの伸びがあるようで、スタートダッシュが得意の模様。

ＫＴＭ自体が収益性の確保でオンロードマシンの販売に力を入れるようになり、今後のオフロードモデルはどうしてくれるの？って感じで、個人的には少しシラケた感じでしたが、こうやって画像見ると欲しくなっちゃいますね。

07モデルはコレだ。

婦人会

◆婦人会、予定どうり開催します。
土曜日の天気はマアマアとして、日曜日の天気が微妙です。
でも婦人会、予定どうり開催します。
遠征の方も、地元の方もよろしゅう。

◆デジカム
５年間使ってきたCanon 初代IXY-DVがとうとうご臨終のようです。
ここ三週くらい調子悪くて、まともに撮影できていません。モザイクだらけ〜。ヘッドクリーニングしてもダメダメです。
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と言うことで、各社春モデルが出揃ったようなので時期カメラを物色。
SONYのHC-3も随分小型になったけど、バイクで持ち歩くにはまだまだ大きいみたい。
なので、SANYOのHD1に決定。
早速web検索して安そうな所に発注。送料込みで82000円也。2GBのSDカードも２枚購入。バッテリーも２個追加。全部で142000円位。

婦人会には間に合わないけど、2/27には配達されそうです。

STTトクさんに私信

え〜、長〜い事持ってたにも関わらず、ここ最近は活躍することのなかったcotaを売りに出そうと思います。
最後にエンジン掛けたのは、確か'04年の6月。もう１年と８ヶ月エンジン掛けていないことになります。

思い返せばこのＴＲ車、嫁さんをゲットするのに大いに役立ちました。
ありがとう。

と言うことで、売買交渉仲介人のＳＴＴのトクさんに画像公開です。
こんな感じです。見ておくんなまし。

◆'01年式モンテッサcota315
タンクは4.5Ｌの大容量タンクが付いています。


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加藤さん、その２

昼ごはんの時間。
加藤さんの段取りで、地面に穴掘って、山から薪拾ってきて火を起します。
加藤さんがキコリの仕事をしている時、お昼ご飯はこうやって火をたいて食べ物を焼いているそうです。
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焼いているのは、加藤さんが調達してくれた鯖の麹付け。
竹串は、竹を加藤さんが調達してきてくれて、各自が小刀で串に削りました。なので、色んな串だったり魚の刺し方も色々だったり。

炭火で焼くのがポイントだって。
魚屋のせがれの内山Ｋは遠火にこだわっとりました。
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焼きあがった鯖は、皮もパリパリで滅茶苦茶美味かった。
何から何までありがとうございました。＞加藤夫妻

加藤さんの地元

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今日は加藤さんの案内で、加藤さんの地元に走りに行って来ました。
流石本職のきこりさんです。今日は仕事場を走ると言う事で背負ってる竹籠は仕事で使ってる奴？
ジャンプすると中味が・・・

浜松スクランブルの仲間

今日、会社の買い物でカインズホームでうろついていたら、後ろから声を掛けられた。声を聞いただけで、それが誰だかすぐに分った。
彼は、１６年前に解散した浜松スクランブルと言うＭＸチームの後輩だった。１６年ぶりに会ったのに、自分の事を覚えてくれていてと言うか、当時と比べると体格も変わって、顔も老けたのに良く自分だと言うことが分ったなと感心しました。

彼はちょいと疲れた顔になってたけど、オグショーと同じように昔と同じような顔に同じような髪型。スタイルも昔に近かった。羨ましい。

１６年前の彼は高校卒業したばかりの落ち着きのない年頃で、全日本ＭＸのＳＵＧＯ大会に出たときにジャンプで転倒して、救急車で運ばれた時に私が付き添ったのを覚えています。初参加の全日本が転倒予選落ちでバツが悪かったのか、何時までも痛い痛いと言ってたら病院の先生が心配してＭＲＩにかけて貰い、56000円程請求され青くなってました。その後はピンピンして速攻で病院を後にしたのは言うまでもありません。（−Ａ−）

そんな彼も、今では塗装会社？の社長さん。地元のバイクメーカの試作車やモーターショー用の車両の塗装を請け負ってるそうで、去年までは死にそうなほど忙しかったとか。お陰で、仕事が忙しすぎて未だに独身だそうです。

今年から仕事を見てもらう人が出来て自分の時間が持てるようになってきたから、またバイクに乗りたいといってました。

また走りに行こうぜ！

あれ？！連絡先聞くの忘れた！！
おーい、シゲル。連絡先おせえて。

※ついでにオグショーや正馬の近況報告もしておいたでよ。

今日の画像は、本題と関係ないけど内山Ｋとみやーち君。
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スノーボードクロス

オリンピックのスノーボードクロス見てます。
こりゃ凄すぎ!!
見てるだけでヒューヒュー声出してエキサイトしてしまいます。

見てるだけならスーパークロスより面白いかも?!
つう事で、今日は日記の更新手抜きして、オリンピック観戦します。

先日の林道補修に参加した、ファラオラリーに出たITOさんのブログ　→
ラリーレイドってどうなん?

全日本ED-２Day's婦人会の連絡

婦人会の連絡です。
集合場所等の詳細は別途ＤＭします。

◆バイクのお願い
民家のすぐ近くを走ります。よって、保安部品完備、ノーマルマフラーでお願いします。同伴の男性も同様です。（ＩＳＤＥ及び９４dB(A)対応のマフラーは可とします。）
マフラーを改造している場合は相談下さい。

◆グループ分け
参加者が２０名位になりました。人数が多いので、男グループとご婦人グループの２グループに分けて走る事にします。ご婦人グループには地元の♂ライダーが３名ほど付く予定。男グループは地元ライダーが楽しい所をご案内します。

◆食事
昼飯：土曜、日曜とも弁当を買ってきて下さい。
　　　（蕎麦屋は人数が多いので行きません。）
土曜日の晩飯：人数が多すぎて我が家では対応出来なくなりました。
　　　　　　　外食の予定。どのコースにする？
　　　　　　　　��1980円食べ放題コース
　　　　　　　　��安い定食屋コース（美味くてボリューム満点）
　　　　　　　　��ファミレスコース
日曜の晩飯：解散の後、希望の方はご案内します。イタ飯屋の予定。

◆初日：2/25（土）
　※昼飯、飲み物、ガソリン等の買い物は済ませてきてください。
　８：２０トランポ置き場が分らない人は東名ＩＣ出口に集合。
　９：００トランポ置き場集合。
　９：３０ライダーズミィーティング→走行開始
１２：３０昼飯（山頂で皆で食べます）
１６：００走行会終了
１６：３０移動
１７：３０さんぶらじゃ家移動
１８：００風呂屋（200円風呂、シャンプーや石鹸持参してください）
１９：３０晩飯〜
希望者はさんぶらじゃ家泊。２次会突入。
宿泊希望の方は、寝袋とマット等持参下さい。フローリングの床なので硬くて冷たいです。

◆二日目：2/26（日）
　８：００さんぶらじゃ家出発
　　　　　※昼飯、飲み物、ガソリン等の買い物は移動中に寄ります。
　９：００トランポ置き場着。
　９：３０ライダーズミィーティング→走行開始
１２：３０昼飯（山頂で皆で食べます）
１６：００走行会終了
１６：４０解散
１７：００希望者は晩御飯

※集合場所や時間の詳細は別途DMします。

今日の画像は加藤奥さんのヒルクライム
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久々に気持ちよく

バイクが降って来るヒルクライム、久々に気持ちよく登れました。
200EXCだと何時も２速で苦労してたけど、1速だとあっけなく登れちゃいました。450EXC-Rだと3速か2速なんだけどね。


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林道補修

今日は新城市の雁峰林道沿線の補修作業の日でした。
とても暖かくて、厚着していると汗ばむ陽気でした。
地元、新城探検隊（ＴＲ系）のアナウンスの元、今後の自分達の走るエリアを確保するために地元の皆さんと共に林道や作業道の補修作業をお手伝いして来ました。

今回は新城探検隊を初めとするＴＲ系のライダー１０人？位と、何時もの走り仲間＋昔の走り仲間？９名で、例年の倍近くのライダーの参加となりました。

参加された、地元の皆さん、ライダーの皆さん、お疲れ様でした。
また、ライダーに呼びかけを行ったり、参加ライダーのために食事をご用意下さった新城探検隊の皆さん、ありがとうございました。感謝感謝です。

本日の作業の模様です。
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倒木も沢山ありました。ノコギリではちょいと大変な太さ。
木こりの加藤君の出番です。
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今日はチェーンソー持参で参加した加藤夫妻。夫の加藤君は本職の木こりさんだけ有って、５人力？の活躍です。地元の皆さんもびっくりしてました。
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新城探検隊の皆さんが用意してくれた、自家製五平餅。木の板にご飯を付けたり、自家製味噌ダレを塗って、ご覧のとおり炭火で焼きます。
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五平餅まいう〜。二つも食べました。
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黒スズメバチ入りの特製味噌ダレ。蜂無しの自家製味噌ダレの五平餅も食べたけど、蜂入りはコクが出てて美味しかった。
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中部の独身ライダーの一人、山田君。サーフィンとバイク、半々なのでたまにしか参加しないけど、この日は一生懸命働いていました。
五平餅と、松平の大将（料亭の大将でＴＲライダー）お手製のトン汁を持って美味い美味いと食べていました。ご馳走様でした。
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来年もぜひ参加したいと思います。

最後に、今回参加したライダーは、地元から走行許可頂けました。
今回参加できなかったライダーの方達も、無断でこのエリアを走り回って道を掘ってしまったら自分で埋めるなど、ご協力をお願いします。
（楽しい事だけして、タダ走りはいけません。このエリアで、もしそう言うライダーを見かけたら、許可を取って走っているライダーの立場として注意させてもらいます。我々の努力を無駄にしないで下さい。）

内山Ｋとハスクの相性

ハスク初投入の内山Ｋの走りです。
気分的には、朝一のキックのトラブルで少し凹んでいるところ。

画像は、内山Ｋが時々アクションライディングを披露してくれる倒木ポイントですが、ハスクだとどうだ？


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連絡

◆林道補修作業
今週末の2/12（日）は雁峰林道沿線の補修作業の日です。
日ごろお世話（迷惑？）になっている人は、罪滅ぼしとして参加しましょう。
参考までに、先回参加した時の模様です。

年々走る場所が少なくなってきています。地元の方達の理解が得られなければ、更に少なくなってくるでしょう。今回のように声をかけていただくと言うのはありがたいことです。補修作業に参加すると、参加した人のみそのエリアでの走行が地元公認？になります。

と言うことで、我が家は夫婦揃って参加します。

参加希望の人は、コメントに書き込んでください。集合場所連絡します。
また、何時もの走り仲間で参加希望の人は、何時ものローソンに7時半集合です。

走り仲間の人も、初めての方も、人数を把握したいので必ず連絡下さい。（トランポ置き場が限られてるので、台数が多いと駐車場考えなければなりません。乗り合いで来れる人はお願いします）

◆当日の持ち物
　・クワやスコップ、鋸など。（手ぶらだと仕事になりません）
　・長靴、体力ある人はブーツでも可。
　・軍手
　・昼飯
　・午後からの走行会に参加希望の人はバイク。トラ車でもＥＤバイクでも可だけど、保安部品完備で煩くないバイク。

いじょ

つづき

え〜、トップクラスの走りを撮影するというのは、とっても大変なことです。
撮影した後、カメラをしまって全力で追いついて、皆を抜いて先回り。
またカメラを出して、撮影。

そう、全日本トップクラスより速く走らないと撮影できないんです。

なんちゃって。そんなの絶対無理！
ホントはたまにニアミスしたときにすかさず撮影するのでした。

少ないチャンスで撮影したＫＥＮ２選手の走り。


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激走組み

ＥＤの元チャンプと現役チャンプが三人も混ざってる激走組み。
この三人に、元世界ＴＲ選手権に出ていたトライアルも出来る河合さんと、裕太郎君の実弟、康臣君が加わります。

ついていけない人は、置いていかれると言うルール？！
全日本トップクラスの”こそ錬”です。

今日は白いメットの裕太郎君。



言わずと知れたＫＥＮ２選手。名実共にジャパントップＥＤライダーです。
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この日の走行会のために、遥々九州からやってきた助Ｐ。
今年の春には、地元徳島に就職決定。新入社員は有給休暇も少ないので今年のレース活動は控えめか？！将来有望なライダーだけにちょっともったいない。Ａ＾＾）
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今日は寒かった!

今日の走行会は寒かった。
山の中腹から上は霜柱と凍土でツルツルでした。

さて、本日の走行会ですが、強化合宿？組と何時もの面子の２グループに分かれて走ってました。
強化合宿組みは、裕太郎君、ＫＥＮ２選手、助Ｐ、河合さん、康臣君の５人。
その他大勢グループは、ハスク内山Ｋ、ミヤーチ君、加藤夫妻、ＳＯＹＡさん、私と嫁さん。

小菅さん、今日は楽しかったよ。こんな面子で走るのは滅多にないよ。
これなくて残念〜

本日撮影したビデオを見て見たら、テープが調子悪くて、強化合宿組みの一番良い所がガビガビで再生できないよ。残念〜。
チャンピオン経験者が三人も居ると、そのペースも凄まじいですね。ビデオもっと撮りたかった。

画像は、ハスクを初投入してきた内山Ｋ。（顔がぼけているのはカメラのせいです。すまんこってす。）
山の中でブースターケーブルで繋がれてます。（−Ａ−）二年も走ってなかったバイクだから仕方ないよね。しかし、山の中までブースターケーブルを持ち歩いてるって言うのもある意味凄いよ。

最後に、今日は遠くから来たミヤーチ君、お疲れ様でした。
そして、この走行会だけ？の為に土曜の昼にやってきて、日曜の夕方には九州に帰っていった助Ｐはもっとお疲れ様でした。（月曜日は授業なんだって）

すんごいよ助Ｐ。

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海鮮メニュー

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こんな感じです。
値段は安いです。
味は食ってないからわからん。
次回チャレンジしてみます。
ＰＡなので夜の8時でオーダーストップ。

ちなみに隣のＳＡに日本平SAがありますが、ここは日本坂PAです。お間違えなく。

みかんパン

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さっそく買ってみました。160円なり。
外側はメロンパンのようにサクサクしていて甘くて美味いです。後味でみかんの風味がします。中味はふわふわでしっとりしていて、安物のパンみたいに口の中の水分を奪われる事はありません。
これはお勧め。

東名高速 日本坂ＰＡ

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嫁さんの実家に行く途中、上り車線の日本坂ＰＡによりました。最近建て直されて広く新しくなった所です。
焼津さかな工房と言う魚の店や海鮮メニューがたくさんある食堂が何件か入ってました。

画像はみかんパンの看板。メロンパンの親戚みたいな感じです。

06モデルのハスク

以前、ハスクの06モデルの事を書きましたが、カジバジャパンのＨＰにも06モデルがＵＰされてます。
エンジンが大幅に改良されて、パワーと信頼性がＵＰされているそうです。

車重も05モデルのスペックと比較すると３ｋｇ程軽くなってます。なんで？
07モデルのＫＴＭ２５０が手に入らなかったら、選択肢の一台になりそう。
ご用命は、レアルエキップかオープンエリアまで。
オープンエリアでは、足回りのローダウンサービスも近々始めるそうです。05モデルからシート高が一気に高くなったから、足が長くない人には朗報です。

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（カジバジャパンのＨＰから転載）

しかし、良いバイクなのに何で売れないのかが不思議。
やっぱ、情報が少なくて、欲しいけど壊れるかどうか分らないから警戒してるのかな？

自分もＫＴＭ買うときにとっても不安で、★ＫＴＭ柿掲示板★を立ち上げ、ＫＴＭ情報の共有化をしました。これはこれで、自分も勉強になったし、ＫＴＭの拡販活動に貢献出来たのではないかと思ってます。（実際はどうだか知らないけど。）

ＫＴＭ柿掲示板に相当する、「ハスクバーナ掲示板」があるのですが、管理人のさぼてんさんが沈没しちゃって、こんな状態になってしまっています。ざんねん。

だれか、◆ハスクバナーナ掲示板◆やんない？（黄色いからバナナ、なんちって） 【“06モデルのハスク”の続きを読む】

初アタック？

先日の走行会の一コマ。
山田君の友達が初参加。何時もは林道メインで走っているらしく、アタック系は初めて？
後ろは急斜面。落ちると登って来れません。

この日は雨がぱらついていて、地面もチュルチュルでした。
ただでさえ苦労するヒルクライムも、雨が降ると一層手ごわくなって何度アタックしても中々登れず。
ＥＤバイクでは、横井さんが発見して開拓したタイヤ幅一本分のラインで、ただ一人横井さんが登ったのみ。トラタイヤだとＳｏｙａさんも登ってました。


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