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KTMフェスティバル

先週末は久しぶりにバイクに乗ってきました。
「EXCシリーズ、全部試乗したる!」と言う意気込みで朝9:20に現地入りしたものの、EDモデルの試乗車は125EXC-SIXDAYSと350EXC-F SIXDAYSの二台のみ!!(残念~!)
それも既に午前中は予約一杯で、13:15から350に乗れたのみでした。
15分間も試乗させてもらいましたが、13年モデルの350良いですね。これで車検がなければ言う事無しなんですが、現実的には250が精一杯かな。250EXC-Fにも乗りたかったっす。

フリー走行も予約制&別料金で、好きな時に自由に走れると言う感じではなく、試乗メインで参加した自分としては他に興味のあるコンテンツはあまりありませんでした。それでも、午後の350の試乗までボーっとして待っているのも勿体無いので、林道ツーリングに参加。内容は初心者向きとは思えない充実したルートで楽しかったです。
しかも、道案内のスタッフさんに「250EXC-Fに試乗したかった」といったら、俺の250EXC-Fに試乗しても良いよってやさしいお言葉!

嬉しいけど、その250EXC-F、俺が跨ってるのと同じ年式だよ。
残念ながらツーリーング中の画像無し。

DSC_1005.jpg
変顔の内山Kとオジャマンガさんはタイスケのスクールにエントリー。
前見て走れ~!
DSC_1007.jpg
内山Kは、初日はEXCに試乗できなかったみたい。
あっ、今乗ってるのは自前のEXCです。

午後からは暇をもてあまして仕方ないので、350フリーライドとデューク200、デューク690を試乗しました。
フリーライドの試乗車は2台。(手前の桃色の葉違います)
DSC_1006.jpg

助走も抜重もクラッチテクも要らず、ローギアでアクセルだけちょいと開けてればブリブリ登ってしまいます。トラ車より重いので、バランス崩してもバイクにしがみ付いていればそのまま登ります。これに乗ると駄目人間になってしまいます。:-)

オフ車の品薄?とは裏腹に、ロードモデルはフルラインナップ。
全部試乗車!
DSC_1012.jpg

DSC_1010.jpg
デューク200。軽量コンパクトでそこそこのパワーで、試乗した峠道?では面白かったです。

DSC_1011.jpg
690はトルク感が有って、開けると面白いですが、スロットルに敏感に反応してギクシャクするので普通に流して走るとちょいと疲れそう・・・ふと、以前乗ってたWR450Fを思い出しました。

個人的には200の方が面白くて良いかな・・・。
RC8Rも乗りたかったけど、雨降り出したのでやめました。

多分、次は行かないと思う・・・
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